أستاذ مساعد، قسم العمارة والتخطيط، کلية الهندسة، جامعة قناة السويس الإسماعيلية
Abstract
أفرزت تکنولوجيا المعلومات العديد من الأنظمة الحديثة فى مجال أنظمة النقل الذکية Intelligent Transportation systems (ITs) التى تهدف إلى تکامل النظم القائمة والجديدة لإدارة شبکات النقل والمرور لتستجيب لأحوال المرور المتغيرة (الديناميکية)، وقد تم تطبيق هذه الانظمة فى العديد من الدول الغربية والعربية لأهداف عدة أهمها السلامة المرورية والحد من الخسائر الناتجة من سوء التخطيط لهذه الشبکات. تم تشغيل بعض المشاريع الفردية لنظم النقل الذکية فى جمهورية مصر العربية (مثل نظام المراقبة والتحکم المرکزى بالإشارات المرورية فى مدينة القاهرة) - کل منها قائم بذاته - مع إهمال التوافق مع الأنظمة الأخرى ذات العلاقة فى مخطط لنظم النقل وإهمال أى إعتبارات أخرى للتشغيل التبادلى بين هذه النظم. تم إعداد مخطط شبکات النقل والمرور بإستراتيجية التنمية العمرانية لإقليم القاهرة الکبرى 2050، بدون التوجه نحو إستخدام تطبيقات أنظمة النقل الذکية لعلاج مشاکل النقل والسلامة المرورية، مما يعکس عدم تفهم العائد من إستخدام تطبيقات أنظمة النقل فى مواجهه مشکلات تطوير خدمات النقل والمرور، والتنسيق فيما بينها.
محمود, . (2014). تطبيق أنظمة النقل الذکية لعلاج مشاکل النقل والمرور بمخطط إقليم القاهرة الکبرى. Journal of the Egyptian Society of Engineers, 53(2), 56-41.
MLA
محمود فؤاد محمود. "تطبيق أنظمة النقل الذکية لعلاج مشاکل النقل والمرور بمخطط إقليم القاهرة الکبرى", Journal of the Egyptian Society of Engineers, 53, 2, 2014, 56-41.
HARVARD
محمود, . (2014). 'تطبيق أنظمة النقل الذکية لعلاج مشاکل النقل والمرور بمخطط إقليم القاهرة الکبرى', Journal of the Egyptian Society of Engineers, 53(2), pp. 56-41.
VANCOUVER
محمود, . تطبيق أنظمة النقل الذکية لعلاج مشاکل النقل والمرور بمخطط إقليم القاهرة الکبرى. Journal of the Egyptian Society of Engineers, 2014; 53(2): 56-41.
)
View on SCiNiTO